Сезон 7. День 31.
На вчерашнем занятии я встретил знакомого П.Л., с которым договорился провести совместную тренировку, и сегодня мы вдвоём поехали на трассу Восточного. Я был очень признателен своему товарищу П.Л. за возможность добираться к лыжне автомобилем. Благодаря этому я смог откатать исключительно «чистые» (пригодные для учёта во всех рейтингах) километры без расхода сил на «самотопную» классику до трассы и от неё…
Зная физическую форму своего знакомого П.Л., я понимал, что мне будет тяжело держать его темп. Впрочем, стартовые 5-6 км мы достаточно резво отработали вместе, а затем я срезал одну из подъёмных петель, и мой товарищ П.Л., проехав дополнительные 350 м в гору и ещё столько же вниз, вынужден был догонять меня, скрывшегося в лесной части трассы. Погоня ему удалась, однако стоила многих усилий.
Такие «кошки-мышки» показались мне отличным решением для нивелирования разницы в наших темпах, однако товарищ П.Л. согласился-таки прислушаться к моей скорости, и далее по дистанции мы пошли вместе. Товарищ П.Л. шёл впереди и задавал комфортный темп.
Как выяснилось в процессе тренировки, мои лыжи скользили лучше, поэтому со спусков я догонял и даже обгонял своего знакомого П.Л., однако на пологих участках и в подъёмы я начинал отставать. На равнине огромное значение имеет техника, в которой я существенно уступаю своему товарищу П.Л.: мой прокат слишком короткий, чтобы использовать преимущество в скольжении. Ну а подниматься в гору мне сейчас физически тяжелее, стало быть моя готовность и в этой составляющей оставляет желать лучшего.
И всё же приятно осознавать, что мои родные лыжи Rossignol Delta Course Skating, с которыми я беззаветно дружен аж с зимы 2012-2013, всё ещё пребывают в отличной форме, несмотря на свою изрядную потрёпанность. Теперь я из тех парней, которые на «колах» (бытующее в кругах лыжников определение для простецких лыж) накатывают спортсменов, использующих топовые модели.
- Место: п.Восточный (Москва)
- Погода: -8…-10°C, облачно
- Время начала: 13:05
- Дистанция: 40 км
- Средний темп: 3:43
